VYBER AUTO, Strana 32

Komplet obsahuje:

Lité kolo 7.5x18 ET53 Rozteč: 5x114.3 Střed: 67.1

Pneumatika: Pirelli Powergy Winter 225/40/ R18 92V XL 3PMSF M+S

Hyundai TPMS ventilek

Hodnoty pneumatiky

Spotřeba: Class C

Přilnavost za mokra: Class C

Hluk: Class B - 71 dB

Komplet obsahuje:

Lité kolo 7.5x18 ET53 Rozteč: 5x114.3 Střed: 67.1

Pneumatika: Hankook Winter i*cept evo3 (W330) 225/45 R18 95V XL 3PMSF M+S

Hyundai TPMS ventilek

Hodnoty pneumatiky

Spotřeba: Class C

Přilnavost za mokra: Class B

Hluk: Class B - 72 dB 

U mnoha vozidel se chlazení brzd doporučuje i při středně velkém zatížení, a to i mimo závodní dráhu.
To nejen zlepšuje brzdný výkon, ale může také výrazně snížit opotřebení třecích ploch.
Směrování proudu vzduchu do středu brzdového kotouče využíváme k využití turbínového efektu k chlazení kotouče zevnitř a pod určitým úhlem, abychom zabránili plýtvání a co nejefektivněji využili dostupný objemu vzduchu.
Díky lehké konstrukci v kombinaci s práškovým hliníkem je komponent dostatečně pevný a zároveň lehký.

Sada umožňuje zachování kanálů OEM, protože jsme vyvinuli vstupní trychtýře pro lichoběžníkové rameno. Ty se jednoduše přišroubují pod lichoběžníkové rameno a mají otvor skrz lichoběžníkové rameno s hadicovou přípojkou pro připojení plochy přívodu vzduchu ke kotevní desce pomocí krátké vzduchové hadice.

Výhody jsou zřejmé: lze použít kratší hadici, aby se dosáhlo méně ztrát průtoku. Díky tomu je systém také odolnější proti opotřebení a plné natočení volantu již nezpůsobuje poškození hadice. Poslední výhodou je snadná montáž.

Balení obsahu:

1x kotevní deska vlevo
1x kotevní deska vpravo
1x vstupní kanál vlevo
1x vstupní kanál vpravo
3x vzduchová hadice = 3 metry
4x hadicová spona

* Díl určený pro motoristické závody bez silničního schválení (E).

Komplet obsahuje:

Lité kolo 7.5x18 ET53 Rozteč: 5x114.3 Střed: 67.1

Pneumatika: Pirelli Cinturato Winter 2

Hyundai TPMS ventilek

Hodnoty pneumatiky

Spotřeba: Class C

Přilnavost za mokra: Class B

Hluk: Class 2 - 71 dB

Základní vylepšení pro jakékoli auto s přímým vstřikováním, olejový zachycovač je navržen tak, aby shromažďoval olej a vlhkost procházející vakuovým systémem, čímž minimalizuje hromadění uhlíku na zadní straně sacích ventilů.

rozměr: 112.4 x 51.8 x 16 mm

směs RSL 2:

- okruhy, vytrvalostní směs

- středně až vysoký koeficient tření

- dlouhá životnost destiček a kotoučů

- vynikající stabilita brzd. účinku vůči teplotě

*Ilustrativní foto

Brzdové kotouče DBA 5000 Series T3 jsou vysoce výkonnou, ale stále přímou náhradou továrních brzdových kotoučů. Jsou jak do běžného provozu, tak pro použití během track days, případně tam, kde je vyžadován větší brzdný účinek. Kotouče 5000 Series T3 jsou odlévány z legované oceli s vysokým obsahem uhlíku a poté teplotně stabilizovány tak, aby byly odolné vůči extrémnímu a opakovanému mechanickému i teplotnímu namáhání. O maximálně efektivní odvětrávání se stará patentovaný tzv. Kangaroo Paw systém chlazení. Jedná se o soustavu kanálů, kde vzduch obkresluje tvar klokaní tlapy. Kromě zvětšení účinné plochy pro odvod tepla až o 20%, představuje tato konzistentnější podporu pro činnou plochu kotouče.

rozměr: 112.5mm x 51.6mm x 16.5mm

Směs A06:

- provozní teplota 200 až 800 °C
- koeficient tření 0.30-0.35µ
- určeno pro zadní nápravu vozů s předním náhonem
- nižší počáteční skus proti přebrždění zadní nápravy
- stejný koeficient tření v celém teplotním rozsahu