i20N, Strana 5

Přední brzdové destičky PAGID Racing STREET+ pro:

Hyundai i20N (CB3) 1.6 Turbo 2021+

Rozměr: 138 x 60,9 x 17,7-18,1 mm

*Ilustrativní foto

Směs STREET+
- sportovní jízda, závody do vrchu
- do běžného provozu
- funguje od nízkých teplot
- prům. koeficient tření 0,47
- prac. teplota 20-600°C

Komplet obsahuje:

Lité kolo 7.5x18 ET53 Rozteč: 5x114.3 Střed: 67.1

Pneumatika: Michelin, Pilot Alpin 5 FP, 215/40R 18 89V M+S XL

Hyundai TPMS ventilek

Hodnoty pneumatiky

Spotřeba: Class D

Přilnavost za mokra: Class B

Hluk: Class 2 - 70 dB

Komplet obsahuje:

Lité kolo 7.5x18 ET53 Rozteč: 5x114.3 Střed: 67.1

Pneumatika: Pirelli Cinturato Winter 2

Hyundai TPMS ventilek

Hodnoty pneumatiky

Spotřeba: Class C

Přilnavost za mokra: Class B

Hluk: Class 2 - 71 dB

Dekor pro Hyundai i20N

Vychází z designu i20N Rally2
Decalset obsahuje prvky pro boční, zadní a přední stranu
Laminovací prostředek, čisticí hadřík a stěrka jsou součástí dodávky

Komplet obsahuje:

Lité kolo 7.5x18 ET53 Rozteč: 5x114.3 Střed: 67.1

Pneumatika: Pirelli Cinturato Winter 2

Hyundai TPMS ventilek

Hodnoty pneumatiky

Spotřeba: Class C

Přilnavost za mokra: Class B

Hluk: Class 2 - 71 dB

Co je v balení:

Setrab Series 6 ProLine 13-řadý chladič oleje s banjo adaptéry AN10.

Vlastní hliníkové montážní bloky HEL.

Odběrná deska tuhého sochorového oleje s termostatem 92°C.

Předmontované opletené hadice AN10 HEL s koncovkami z eloxovaného hliníku.

Montážní materiál z nerezové oceli.

Instrukce k instalaci.

Tento zadní tlumič je racing alternativou k homologovanému tlumiči. Rozdíl spočívá v odlišné vnitřní konstrukci s cílem ještě sportovnějšího a agresivnějšího zvuku pro skutečné okruhové nadšence a extrovertnější majitele. V důsledku toho tento díl neplní homologaci, protože s otevřenou klapkou překračuje hlukový limit a proto má „nálepku“ racing. Ostatní informace jsou shodné jako u homologovaného dílu. Pro maximální využití mechanického potenciálu systému a nezávislosti na nastaveném palubním režimu doporučujeme zakoupit i externí regulaci zvuku.

Tento plně HOMOLOGOVANÝ systém byl profesionálně odladěný v akustické komoře. Díky tomu máte zaručeno, že si budete užívat atraktivnějšího a plno-tučnějšího zvuku, než je tomu u originálního systému, avšak při 100% zachování legality a bez jakéhokoliv vlivu na komfort. Zároveň splníte veškeré hlukové limity i s otevřenou klapkou (to je ostatně součást homologačního procesu). Díky zmiňovanému ladění zvuku v akustické komoře vám také můžeme garantovat, že se vám zvuk nikdy nestane otravným ani na delších cestách. Jde zkrátka o profesionální produkt vyvinutý a odladěný v Rakousku na míru i20N stejným týmem inženýrů, kteří vyvíjí systémy přímo pro automobilky z řad AMG, Aston Martin, Bentley, Maserati, McLaren nebo Porsche. Výfukový systém nemá absolutně žádný vliv na emise a emisní systém jako takový a zároveň se nemusíte bát o ztrátu záruky vozidla. Systém regulace zvuku zůstává zachován přes palubní počítač za pomocí originálního elektromotorku i původní elektroinstalace, uživatelsky tedy beze změny. Pro maximální využití potenciálu výfukového systému ale doporučujeme zakoupit i naši externí regulaci zvuku, díky které budete moci klapku ovládat dle potřeby pomocí bezdrátového ovladače. Tím dále vytěžíte ze zvuku svého systému maximum.