Modely N, Strana 11
Řazení produktů
Výpis produktů
Rozměr: 141 x 61 mm
Směs HPS 5.0:
- sportovní jízda
- vhodné do běžného provozu
- funguje od 37°C
- opt. prac. teplota 37-290°C
- max. teplota 400°C
*Ilustrativní foto
Zadní brzdový kotouč DBA Street T2 pro:
Hyundai i30N (PD) Performance Package
Průměr: 314 mm
Tloušťka: 20 mm
Množství: 1 ks
Ulice T2:
- drážkované
- běžná a sport. jízda, trackdays
- popř. na zadní nápravu k výkonnějším předním kot.
- chlazení Kangaroo Paw
*Ilustrativní foto
Vyrobeno z nerezové oceli 304 a profesionálně svařeno a ručně vyrobeno Tig ve Spojeném království!
Helmholtz
Možná se ptáte, co je to za malou trubičku na našem Resonator Delete? Malá trubice je Helmholtzův rezonátor. Ve výfukovém systému bude Helmholtz nádobou s plynem (obvykle vzduchem) s otevřeným otvorem (hrdlem nebo portem) vedoucím do rezonátoru. Objem vzduchu/plynu v otevřeném otvoru a v jeho blízkosti vibruje kvůli „pružnosti“ vzduchu/plynu uvnitř. Běžným příkladem je prázdná láhev: vzduch uvnitř vibruje, když foukáte přes vršek!
Co je Drone?
Drone je bod, ve kterém zvuk výfuku rezonuje v kabině a vytváří hluk, který většina řidičů nesnáší, takže decibely a frekvence se mohou mírně lišit v závislosti na řidiči a voze. To je důvod, proč jsme vytvořili Anti Drone Resonator Deletes. Při odstraňování standardního rezonátoru platíte rozdíl mezi někým, kdo vám chce dát dýmku a hodit ji na auto, a společností, která navrhla produkt pro konkrétní práci, kdo si na to udělal čas. výzkum, vývoj a testování, aby byl produkt co nejlepší!
RPM PERFORMANCE Anti Drone Resonator Deletes byly navrženy tak, aby snížily rychlost rezonance v celém rozsahu otáček, konkrétně rychlost na dálnici na silnicích ve Velké Británii (70 mph). Je to proto, že pokud jedete v autě na krátkou cestu, pak pro většinu řidičů není špatný sportovní hluk, ale pokud jedete dlouhou dobu, pak nechcete, aby vozidlo rezonovalo v kabině.
Směs Bluestuff:
- sportovní jízda
- track days
- funguje od nízkých teplot
- ostřejší destičky oproti EBC Yellowstuff
Sada předních brzdových destiček.
Hyundai i30N
*Ilustrativní foto
Rozměr: 141 x 61 mm
Směs HP Plus:
- trackdays, závody do vrchu
- použitelné v běžném provozu
- vhodné také na zadní nápravu pro vozy s předním náhonem (rally,sprint okruh)
- funguje od 37°C
- optimální prac. teplota 150-315°C
- max. teplota 425°C
Přední koberečky jsou osvětlené a aktivují se při otevření dveří - sada 4kusů.
Černé velurové zadní koberečky
Snadná instalace, protože podlahové rohože jsou osvětleny pomocí knoflíkových baterií
Přední koberečky jsou osvětlené a aktivují se při otevření dveří - sada 4 kusů.
Černé velurové zadní koberečky
Snadná instalace, protože podlahové rohože jsou osvětleny pomocí knoflíkových baterií
Představujeme naše NOVĚ VYRÁBĚNÉ trubky Hyundai I30N / VN / Kona N Flexi, vyrobené z nerezové oceli, profesionálně svařované metodou TIG a ručně vyráběné ve Velké Británii!
Proč měnit Flexi?
Standardní standardní OEM flexi je považováno za nejvíce omezující část výfukového systému na I30N, protože průměr otvoru se zužuje na přibližně 50 mm. VÝKON OTÁČEK Hyundai I30n Flexi je skutečných 76 mm (3”), takže oproti standardnímu flexi zaznamenáte nárůst o 8 až 12 koní. Tento produkt se bude pěkně hodit k odstranění GPF a bude to vysoce proudící výfukový systém.
jak to bude znít?
Turbomotory musí mít možnost dýchat. Odstraněním základního Flexi pro RPM PERFORMANCE Flexi efektivně zvýšíte průtok, takže uvidíte mírný nárůst výkonu a výrazné zvýšení zvuku, zejména při přeběhu.
Rozsvítí se (EML) kontrolka řízení motoru?
Ne.
Vybavení
Naše Flexi trubky jsou přímou výměnou šroubů, které nevyžadují žádné řezání nebo svařování. Všechny jsou dodávány připravené k montáži se správnými šrouby.
Představujeme naše NOVĚ VYRÁBĚNÉ trubky Hyundai I30N / VN / Kona N Flexi, vyrobené z nerezové oceli, profesionálně svařované metodou TIG a ručně vyráběné ve Velké Británii!
Proč měnit Flexi?
Standardní standardní OEM flexi je považováno za nejvíce omezující část výfukového systému na I30N, protože průměr otvoru se zužuje na přibližně 50 mm. VÝKON OTÁČEK Hyundai I30n Flexi je skutečných 76 mm (3”), takže oproti standardnímu flexi zaznamenáte nárůst o 8 až 12 koní. Tento produkt se bude pěkně hodit k odstranění GPF a bude to vysoce proudící výfukový systém.
jak to bude znít?
Turbomotory musí mít možnost dýchat. Odstraněním základního Flexi pro RPM PERFORMANCE Flexi efektivně zvýšíte průtok, takže uvidíte mírný nárůst výkonu a výrazné zvýšení zvuku, zejména při přeběhu.
Rozsvítí se (EML) kontrolka řízení motoru?
Ne.
Vybavení
Naše Flexi trubky jsou přímou výměnou šroubů, které nevyžadují žádné řezání nebo svařování. Všechny jsou dodávány připravené k montáži se správnými šrouby.
Představujeme naše NOVĚ VYRÁBĚNÉ trubky Hyundai I30N / VN / Kona N Flexi, vyrobené z nerezové oceli, profesionálně svařované metodou TIG a ručně vyráběné ve Velké Británii!
Proč měnit Flexi?
Standardní standardní OEM flexi je považováno za nejvíce omezující část výfukového systému na I30N, protože průměr otvoru se zužuje na přibližně 50 mm. VÝKON OTÁČEK Hyundai I30n Flexi je skutečných 76 mm (3”), takže oproti standardnímu flexi zaznamenáte nárůst o 8 až 12 koní. Tento produkt se bude pěkně hodit k odstranění GPF a bude to vysoce proudící výfukový systém.
jak to bude znít?
Turbomotory musí mít možnost dýchat. Odstraněním základního Flexi pro RPM PERFORMANCE Flexi efektivně zvýšíte průtok, takže uvidíte mírný nárůst výkonu a výrazné zvýšení zvuku, zejména při přeběhu.
Rozsvítí se (EML) kontrolka řízení motoru?
Ne.
Vybavení
Naše Flexi trubky jsou přímou výměnou šroubů, které nevyžadují žádné řezání nebo svařování. Všechny jsou dodávány připravené k montáži se správnými šrouby.
RPM PERFORMANCE Hyundai I30N GPF Delete:
U nás v RPM Performance úspěšně vyrábíme Hyundai I30N GPF Deletes. Není jako normální GPF Delete na trhu.
Vyrobeno z nerezové oceli 304 a profesionálně svařované a ručně vyráběné Tig ve Spojeném království!
Podívejte se na naše video, jak zní. Video je níže pod popisem.
Co je GPF?
Filtry pevných částic (GPF) jsou technologií následné úpravy emisí založenou na filtrech pevných částic pro vznětové motory (DPF), vyvinuté pro řízení emisí pevných částic z motorů s přímým vstřikováním benzínu (GDI).
Je to také nejvíce omezující součást výfuku. Naše GPF Delete zvyšují průtok plynu pro maximální průtok.
jak to bude znít?
Turbomotory musí mít možnost dýchat. Odstraněním základního GPF pro RPM PERFORMANCE GPF Delete efektivně zvyšujete průtok, takže byste měli zaznamenat mírné zvýšení výkonu a výrazné zvýšení zvuku, zejména při přetížení.
Rozsvítí se (EML) kontrolka řízení motoru?
Žádný.
Na rozdíl od mnoha jiných jsme namontovali vnitřní kus pro ovládání/přepínání EML, který zabraňuje jeho zapnutí.
