Modely N, Strana 17
Nejprodávanější
Co je v balení:
Setrab Series 6 ProLine 13-řadý chladič oleje s banjo adaptéry AN10.
Vlastní hliníkové montážní bloky HEL.
Odběrná deska tuhého sochorového oleje s termostatem 92°C.
Předmontované opletené hadice AN10 HEL s koncovkami z eloxovaného hliníku.
Montážní materiál z nerezové oceli.
Instrukce k instalaci.
rozměr: 140.6mm x 61.1mm x 22mm
Směs ME20:
- provozní teplota 150 až 800 °C
- koeficient tření 0.35-0.40µ
- trackdays, okruhy & rally
- vysoký brzdný účinek s dobrou modulací pedálu
- původně vyvinuto pro závody BTCC
rozměr: 140.6mm x 61.1mm x 22mm
Směs MX72:
- provozní teplota 50 až 700 °C
- koeficient tření 0.37-0.47µ
- okresky, dálnice & trackdays
- pro vysoké rychlosti (250-300 km/h)
- vhodné s i bez ABS a ESP
- menší prašnost a hluk
rozměr: 140.6mm x 61.1mm x 22mm
Směs N35S:
- provozní teplota 300 až 800 °C
- koeficient tření 0.40-0.43µ
- rally & okruhy
- velmi populární směs v rally
- konzistentní za suchých i mokrých podmínek
- okamžitá odezva s velkým brzdným účinkem, ale zároveň dobrým ovládáním
Dvoudílná ozdobná sada na palubní desku, vhodná pro i30N (vč. FL) i i30N Fastback (vč. FL).
O 30 až 40 % vyšší průtok vzduchu
EXTRÉMNÍ změna hluku sání
Vysoká odolnost
Certifikát dílů je součástí dodávky (pro použití ve veřejném silničním provozu je nutné certifikát dílů zapsat do dokladů vozidla)
Vč. velmi podrobné pokyny k instalaci
Bez omezení záruky, protože sada sání s logem N je originálním příslušenstvím Hyundai (platí pouze pro Německo. V ostatních zemích kontaktujte Hyundai).
Pozor: V kombinaci s díly schválenými ECE je možná registrace. Protože je však taková registrace věcí uvážení inspektora, vyjasněte si to s inspektorem předem!
Pozor!: Nelze použít ve spojení s nezávislým topením!!!
Přední brzdový kotouč DBA 5000 T3 pro:
Hyundai i20 N 1.6 Turbo 2021+
Průměr: 320 mm
Tloušťka: 28 mm
Množství: 1 ks
5000 T3:
- drážkované dvoudílné
- běžná a sport. jízda, závodní dny, motorsport
- XG-150 High Carbon slitina
- chlazení Kangaroo Paw a termo značení pro kontrolu teploty
Whiteline sada stabilizátorů:
- přední: 22mm (2 možnosti nastavení)
- zadní: 16mm (2 možnosti nastavení)
- včetně tyček a uložení stabilizátorů
Přední blatníky vyrobené z karbonu pro i30N
Karbonová křídla pro i30N
Sada otevřeného sání pro i20 BC3N
Rozměr: 8x19 ET55
Rozteč: 5x114.3
Střed: 67.1
Váha: 9,7kg
Odnímatelné tažné zařízení pro Hyundai i30 Fastback N a i30 Fastback N Facelift a i30 Fastback N-Line
Kompatibilita s LED (pro přívěs a tažné vozidlo)
Detekce LED nebo konvenčního osvětlení s vypínáním PDC ovládání mikroprocesorem
POZOR!!! Nutná montáž autorizovaným servisem. Montáž v případě zájmu zařizujeme. Cena montáže: 13.000,- s DPH.
Lze vyčistit a znovu použít
O 30 až 40 % vyšší průtok vzduchu
EXTRÉMNÍ změna hluku sání
Vysoká odolnost
Certifikát dílů je součástí dodávky (pro použití ve veřejném silničním provozu je nutné certifikát dílů zapsat do dokladů vozidla)
Vč. velmi podrobné pokyny k instalaci
Bez omezení záruky, protože sada sání s logem N je originálním příslušenstvím Hyundai (platí pouze pro Německo. V ostatních zemích kontaktujte Hyundai).
Pozor: V kombinaci s díly schválenými ECE je možná registrace. Protože je však taková registrace věcí uvážení inspektora, vyjasněte si to s inspektorem předem!
Pozor!: Nelze použít ve spojení s nezávislým topením!!!
Lze vyčistit a znovu použít
O 30 až 40 % vyšší průtok vzduchu
EXTRÉMNÍ změna hluku sání
Vysoká odolnost
Certifikát dílů je součástí dodávky (pro použití ve veřejném silničním provozu je nutné certifikát dílů zapsat do dokladů vozidla)
Vč. velmi podrobné pokyny k instalaci
Bez omezení záruky, protože sada sání s logem N je originálním příslušenstvím Hyundai (platí pouze pro Německo. V ostatních zemích kontaktujte Hyundai).
Pozor: V kombinaci s díly schválenými ECE je možná registrace. Protože je však taková registrace věcí uvážení inspektora, vyjasněte si to s inspektorem předem!
Pozor!: Nelze použít ve spojení s nezávislým topením!!!
Aerodynamika pro motorsport pro váš Hyundai I30n!
S naším difuzorem SPEED nejen vizuálně vyčníváte z davu, ale také přenesete technologii z profesionálních závodů do svého vozu. Vztah mezi odporem vzduchu, který chcete udržet co nejnižší, a požadovaným kontaktním tlakem, je tímto konceptem maximalizován.
Rozdíl: Nejedná se o součást připevněnou k zadnímu nárazníku. Většina vozidel má dutinu v zadní části. Tento prostor vede k situaci turbulentního proudění. S naším difuzérem toho pokryjeme co nejvíce a zajistíme, aby proudění vzduchu zůstalo co nejlaminárnější. Tím, že je vyroben z hliníku, je difuzér lehký a zároveň stabilní a zůstává cenově dostupný.
Montáž je promyšlená: z velké části používáme originální šroubovací hroty. To znamená, že na svém vozidle nemusíte nic řezat! Ve vzácných případech se vyvrtá další otvor. Spojení je provedeno přes co nejvíce připojovacích bodů, abychom měli rovnoměrné rozložení síly po celé desce difuzoru.
Vezměte prosím na vědomí: Každý z našich difuzorů byl záměrně vyvinut se základními vozidly, která již mají zavěšení coilover s nízkým nastavením. Tím je zajištěna světlá výška 8 cm včetně namontovaného difuzoru. Nemůžeme však znázornit každé nastavení: Pokud má vaše vozidlo jiný výfukový systém nebo upravený zadní nárazník, možná budete muset upravit a upravit difuzor. V tomto případě mělo základní vozidlo výfukový systém OEM, který má obvykle větší tlumič než většina výfukových systémů na trhu s náhradními díly.
